京都市の玄関駅 京都駅

2012年05月21日 05:58



京都の旅・そのベースとなる京都駅を、写真と共にご案内します。



日本一の観光都市である京都市の玄関駅 京都駅。
1日平均の乗降人員が60万人以上を誇る 日本有数のターミナル駅ですが
JRは東海道新幹線、東海道本線、山陰本線、湖西線、奈良線
近鉄、京都市地下鉄など あらゆる列車が発着しています。



JRについては北陸・山陰・関西空港・南紀方面を結ぶ在来線特急の発着種類が日本一多い駅ですし、
近鉄も、奈良・橿原神宮・伊勢志摩などを結ぶ特急列車が発着しています。
観光客はもちろん、京都市内或いは各線乗換利用の通勤通学客も多く、
常に賑わっているといった印象です。



京都駅の正面玄関(北側)は烏丸中央口(塩小路口)。新幹線側が八条口。
駅舎は両側にありますが 烏丸中央口側が「京都駅ビル」で JR西日本が管理しています。
八条口(新幹線口)は東海道新幹線と同様にJR東海が管理し 昭和39年当時からあまり変わっていません。



京都駅ビルは 古都の景観を守るという事で高層化はされていませんが 
それでも地上16階、地下3階 (高さ60m)、敷地面積38,000m2、延床面積は238,000m2、東西の長さは470m
(延床面積では JR名古屋駅のJRセントラルタワーズやJR札幌駅のJRタワーに一歩譲りますが
 高層化はされていない分 横幅は、JR名古屋駅の約1.9倍、JR札幌駅の約2.7倍)
鉄道駅の駅舎としては日本有数の規模を誇ります。
1994年の平安遷都1200年記念事業の一環として 建設されました。



駅ビルの構造ですが、
東側に ホテルグランヴィア京都、
中央コンコースに、4000枚のガラスを使用した正面と大屋根で覆う広々とした吹き抜け
(吹き抜けの最上部には 高さ45mで東西を結ぶ空中径路あり)
西側に JR京都伊勢丹百貨店が入居しています。



駅ビルのメインテナントには京都伊勢丹が入居しており、地下もモールで繋がっています。
お土産の購入・グルメに関しては 格段に揃っており 
有名な名店も沢山入っていますが、広いので探し出すが大変かも....
それでも充分に京都に来た事を実感できます。



観光案内所は2階中央にあり ここでは市内交通の1日乗車券なども扱っていて、各種情報も豊富です。
観光を始める前にまずこちらに寄って旬の情報(特別展、特別公開など)をゲットしてスタートすると
無駄がなくなりそう。多国語対応なのはさすがです。

2階のカフェスペースは見通しがよく 待ち合わせに好適だと思います。



東西に広い事が 実際の規模以上に京都駅ビルの巨大さを際立たせる要因となっています。





空中径路を渡って、ぐるっと一周して来ました。



最上階の展望スペースより京都駅前を望んでみました。



駅のプラットホーム自体は、以前と殆ど変わっていません。



京都駅のスタンプ

京都駅改築に際しては「京都らしくない巨大駅ビルには反対」といった意見が多数出たようですが
旧駅舎が それほど立派で伝統的な駅舎という訳ではなく 増築を重ねた不整理さもあり
取り壊しを惜しむ人が大きいとも思えませんでした(失礼)、
(余談ですが おなじ京都市内でも、山陰本線の「二条駅」は歴史ある建物だったので、
 高架化される時に、梅小路機関区の蒸気機関車公園に移築されています。)



4代目に当たる新駅舎は、すっかり京都の顔となり 今見るとさほど違和感が無いですね。



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